Comment devenir matelot dans la Marine Nationale ?

Le recrutement s'effectue par contrat d'engagement direct, sans concours, pour les candidats âgés de 17 ans et demi à 30 ans, de nationalité française, aptes médicalement et physiquement, et titulaires au minimum d'un diplôme de niveau CAP/BEP (certaines spécialités exigent le baccalauréat). La première étape consiste à se rendre dans un Centre d'Information et de Recrutement des Forces Armées (CIRFA) ou à candidater en ligne sur le site etremarin.fr. Après une phase de sélection (tests psychotechniques, entretiens, examens médicaux, épreuves physiques), les candidats retenus signent un contrat de 2, 4, 5, 8 ou 10 ans renouvelable. Deux voies sont possibles : l'École des Mousses à Saint-Mandrier-sur-Mer pour les jeunes de 16 à 18 ans (niveau 3ème ou CAP), ou l'engagement direct suivi d'une formation spécialisée dans les écoles de la Marine.

Quel est le salaire d'un matelot de la Marine Nationale en 2026 ?

En début de carrière, un matelot engagé perçoit environ 1 500 à 1 800 euros nets mensuels (solde de base + indemnité pour charges militaires ICM). En mission embarquée, la solde est complétée par la prime de service embarqué et la prime de mobilité et d'entretien à la mer, pouvant porter le net à 1 900 à 2 200 euros. En OPEX (opérations extérieures), des primes supplémentaires (ISSE — indemnité de sujétion pour services à l'étranger) peuvent tripler la rémunération pendant la mission. Un quartier-maître 1re classe atteint 2 200 à 2 600 euros nets. Un second maître (sous-officier après Maistrance) gagne 2 400 à 3 000 euros nets. La nourriture et le logement à bord et en base sont gratuits, ce qui réduit considérablement les dépenses.

Quelles sont les spécialités accessibles aux matelots ?

La Marine Nationale offre une très grande diversité de spécialités, réparties entre quatre grands domaines. Les spécialités opérations incluent guetteur de la flotte, opérateur systèmes d'armes, opérateur transmissions, manœuvrier. Les spécialités énergie-propulsion regroupent mécanicien naval, électrotechnicien, énergéticien, frigoriste. Les spécialités équipage comprennent fusilier marin, plongeur démineur, pompier de bord, maître d'hôtel, cuisinier. Les spécialités support incluent infirmier (avec brevet d'État), secrétaire, informaticien, armurier. Chaque spécialité ouvre à des formations techniques dans une école d'application de la Marine, généralement de 2 à 6 mois, suivies d'un premier embarquement. Le choix de la spécialité dépend du niveau scolaire, des aptitudes médicales et des besoins de la Marine.

Combien de temps dure un déploiement en mer ?

Les déploiements en mer dépendent de la force d'affectation et du type de mission. Pour la Force d'Action Navale (FAN), les déploiements typiques durent 3 à 5 mois, avec des missions dans l'océan Indien (anti-piraterie Atalanta), en Méditerranée (opération Chammal contre Daech), dans le Pacifique ou l'Atlantique. Pour les sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE) de la FOST, les patrouilles de dissuasion durent environ 10 semaines consécutives en plongée, sans possibilité de communiquer avec la famille. Pour l'aéronautique navale embarquée sur porte-avions, les déploiements sont alignés sur le cycle du Charles de Gaulle. Entre deux déploiements, les marins alternent des périodes à terre (entraînement, maintenance du navire, repos, formations), ce qui permet de retrouver la famille quelques mois avant le prochain départ.

Peut-on évoluer dans la Marine Nationale ?

Oui, la Marine Nationale offre de très nombreuses perspectives d'évolution. Un matelot engagé peut progresser aux grades de matelot breveté, quartier-maître 2e classe puis quartier-maître 1re classe avec l'expérience et les brevets techniques. Par concours interne ou par la voie de l'École de Maistrance (accessible aux bacheliers), il accède au corps des officiers mariniers (sous-officiers) avec les grades progressifs de second maître, maître, premier maître, maître principal et major. Les profils les plus motivés peuvent ensuite devenir officiers par concours interne (École Navale) ou par voie semi-directe, atteignant les grades d'enseigne de vaisseau, lieutenant de vaisseau, capitaine de corvette, capitaine de frégate et même capitaine de vaisseau. La Marine accompagne ses marins tout au long de leur carrière avec des formations professionnelles et une préparation à la reconversion civile via le dispositif Défense-Mobilité.

Comment devenir Matelot de la Marine Nationale ?

En bref

Salaire : 22k à 35k € brut/an en France (2026)
Niveau d'études : CAP à Bac (0 à 2 ans)
Domaine : Sécurité & Défense
Conditions d'exercice : Terrain / Embarquement
Code ROME : K1703

Le matelot est le premier grade de la Marine Nationale française, militaire du rang engagé au service de la Défense et des intérêts maritimes de la France. Marin polyvalent et opérationnel, il sert à bord des navires de surface de la flotte française (frégates multi-missions FREMM, bâtiments de projection et de commandement BPC Mistral, porte-avions Charles de Gaulle, patrouilleurs, bâtiments de soutien), des sous-marins nucléaires (SNA et SNLE), dans les formations de l'aéronautique navale, au sein des fusiliers marins et commandos marine, ou dans les unités à terre de la Marine (bases navales, arsenaux, écoles, états-majors). Il constitue le socle humain de la puissance navale française, présente sur tous les océans du globe, participant aux missions de dissuasion nucléaire, de défense maritime du territoire, de lutte contre le terrorisme et les trafics, d'assistance aux populations et de rayonnement international.

En 2026, la Marine Nationale compte environ 44 000 militaires en activité (dont 36 000 marins et 8 000 civils), répartis entre les trois grandes forces : la Force d'Action Navale (FAN) avec ses frégates et porte-avions, la Force Océanique Stratégique (FOST) avec les sous-marins nucléaires, et la Force de l'Aéronautique Navale (ALAVIA) avec ses avions et hélicoptères embarqués. Les matelots représentent environ 60 % des militaires du rang et non-officiers mariniers de la Marine. Le code ROME associé est K1703 — Forces armées. Le recrutement s'effectue par contrat d'engagement direct, sans concours, pour les candidats âgés de 17 ans et demi à 30 ans, de nationalité française, aptes médicalement et physiquement, et titulaires au minimum d'un diplôme de niveau CAP/BEP (certaines spécialités exigent le baccalauréat). Après une première sélection en Centre d'Information et de Recrutement des Forces Armées (CIRFA), les candidats retenus signent un contrat de 2, 4, 5, 8 ou 10 ans renouvelable et intègrent une école de formation initiale selon leur parcours.

Deux voies principales d'accès existent : l'École des Mousses de Saint-Mandrier-sur-Mer (Var) pour les jeunes de 16 à 18 ans titulaires d'un diplôme de niveau 3ème ou CAP, qui suivent une scolarité de 10 mois mêlant enseignement général, formation militaire, formation maritime et sport, à l'issue de laquelle ils sont engagés comme matelots ; et l'École de Maistrance de Brest (Finistère), qui forme en 4 à 5 mois les officiers mariniers (sous-officiers) titulaires du baccalauréat. Les matelots suivent ensuite des formations de spécialité (FORMEL, Formation Élémentaire Métier) dans les écoles thématiques de la Marine : fusilier marin, mécanicien naval, électrotechnicien, opérateur système, cuisinier, infirmier, transmissionniste, plongeur, pompier de bord, guetteur de la flotte. Une fois embarqué, le matelot participe au quart 24h/24 pour assurer le fonctionnement du navire (navigation, machines, armement, sécurité, communications), aux exercices d'entraînement et aux missions opérationnelles qui le conduisent partout dans le monde : Méditerranée (opération Chammal contre Daech), Atlantique, océan Indien (opération Atalanta anti-piraterie), Pacifique (ZEE française en Polynésie et Nouvelle-Calédonie), océan Arctique, golfe de Guinée. Les déploiements durent typiquement 3 à 6 mois, alternés avec des périodes à terre pour entraînement, maintenance et repos.

Le statut est celui de militaire, régi par le statut général des militaires (Code de la défense) et le statut particulier des militaires du rang et des officiers mariniers de la Marine Nationale. La rémunération comprend la solde de base (fonction du grade et de l'échelon), l'indemnité pour charges militaires (ICM), l'indemnité de sujétion de service aérien (ISSA pour l'aéronautique navale), l'indemnité de sous-marin (pour la FOST), la prime de service embarqué, la prime de mobilité et d'entretien à la mer, et les primes d'opérations extérieures (OPEX). Le total brut annuel est compris entre 22 000 et 35 000 euros pour un matelot, avec un net pouvant atteindre 1 800 à 2 500 euros mensuels grâce aux nombreuses primes et avantages en nature (nourriture, logement gratuit à bord et en base). Le matelot est rattaché à la Caisse Nationale Militaire de Sécurité Sociale (CNMSS) et bénéficie de la retraite militaire spécifique (jouissance possible dès 17 ans de services, avec bonifications de campagne). Les perspectives de carrière incluent l'avancement au grade supérieur (matelot breveté, quartier-maître 2e classe, quartier-maître 1re classe), l'accès au corps des officiers mariniers (sous-officiers : second maître, maître, premier maître, maître principal, major) par concours interne ou école de Maistrance, et l'accès au corps des officiers par voie semi-directe ou rang.

Salaire

22k - 35k € brut annuel

Niveau d'études : CAP à Bac · Durée : 0 à 2 ans

Missions principales

Servir à bord d'un bâtiment de la Marine Nationale (frégate FREMM, BPC Mistral, porte-avions Charles de Gaulle, patrouilleur, sous-marin)
Assurer le quart 24h/24 pour le bon fonctionnement du navire (navigation, machines, armement, communications, sécurité)
Participer aux opérations de la Marine : dissuasion nucléaire (FOST), sauvegarde maritime, lutte anti-piraterie, lutte contre les trafics illicites, assistance aux populations
Exercer une spécialité technique à bord selon sa filière (mécanicien, électrotechnicien, opérateur système, cuisinier, fusilier, pompier de bord)
Participer aux exercices d'entraînement (tir, sécurité incendie, voie d'eau, lutte anti-sous-marine, abandon)
Assurer la maintenance de premier niveau du matériel et des équipements du bord
Participer aux missions humanitaires et d'assistance en mer (sauvetage, évacuation sanitaire, secours aux populations sinistrées)
Effectuer les tâches de quart et de corvée (nettoyage, manutention, logistique) inhérentes à la vie embarquée
Représenter la France lors des escales à l'étranger et contribuer au rayonnement maritime national
Se former en continu aux évolutions techniques, tactiques et réglementaires de son domaine
Respecter la discipline militaire, la hiérarchie et les consignes opérationnelles
Participer aux missions de protection des zones économiques exclusives (ZEE) françaises (métropole, DOM-TOM)

Compétences requises

Techniques de navigation maritime et règles internationales de prévention des abordages en mer (RIPAM)
Sécurité à bord des navires (lutte contre les sinistres : incendie, voie d'eau, gaz, NRBC)
Maniement des armements de bord (fusils HK 416, pistolets-mitrailleurs, canons) selon les spécialités
Techniques de spécialité (mécanique navale, électrotechnique, systèmes d'armes, transmissions, plongée, pompier) selon la filière
Secourisme avancé et premiers secours en mer (PSE1/PSE2, brevet de moniteur de secourisme)
Condition physique et entraînement sportif permanent (sport militaire, natation, course)
Discipline militaire et règles de vie embarquée
Maîtrise des systèmes de communication radio et des protocoles OTAN
Langue anglaise opérationnelle (indispensable pour les opérations internationales et missions OTAN)
Culture maritime et connaissance des traditions de la Marine Nationale
Aptitude au travail en équipe dans des espaces restreints et sous contrainte
Gestion du stress en situation opérationnelle et de combat
Connaissance des zones d'opération (géographie, climatologie, géopolitique maritime)

Formations pour devenir Matelot de la Marine Nationale

École des Mousses Saint-Mandrier-sur-Mer (Var) — formation initiale 10 mois pour les jeunes de 16 à 18 ans (niveau 3ème ou CAP)
École de Maistrance Brest (Finistère) — formation initiale 4 à 5 mois pour les titulaires du baccalauréat (futurs officiers mariniers)
Centre d'Instruction Naval (CIN) Brest et Saint-Mandrier — formations spécialisées
Concours d'engagement direct sans diplôme minimum (CAP/BEP suffit pour certaines spécialités)
Bac professionnel Maintenance nautique ou Métiers de la Sécurité (profils appréciés)
Bac professionnel Électrotechnique, Mécanique ou Métiers de l'Électricité
CAP ou BEP dans les métiers techniques (mécanique, électricité, chaudronnerie, cuisine)
Écoles de spécialité de la Marine (école des systèmes de combat et armes navales EPPE Toulon, école de l'aéronautique navale Rochefort, école des fourriers Querqueville, école de plongée Saint-Mandrier)
Formation continue en école d'application tout au long de la carrière

Grille salariale détaillée

Matelot engagé (0-2 ans) — solde + primes de base : 22 000 – 26 000 € brut/an
Matelot breveté, quartier-maître (2-5 ans) : 26 000 – 32 000 € brut/an
Officier marinier (second maître, maître) — après concours interne ou Maistrance : 30 000 – 40 000 € brut/an
Premier maître, maître principal, major (15+ ans) ou officier du rang : 38 000 – 60 000 € brut/an

Avantages et inconvénients

Les plus

Recrutement accessible sans diplôme élevé (CAP/BEP suffit pour beaucoup de spécialités)
Formation initiale rémunérée et prise en charge complète (école, logement, nourriture, habillement)
Salaire complété par de nombreuses primes (embarquement, OPEX, sous-marin, aéronautique)
Logement gratuit à bord et en base navale, nourriture gratuite
Missions variées et exceptionnelles à travers le monde
Formation professionnelle continue et obtention de qualifications valorisables dans le civil
Retraite militaire avantageuse (départ possible dès 17 ans de services avec bonifications)
Perspectives d'évolution rapides vers les grades de sous-officier puis officier
Accompagnement à la reconversion via Défense-Mobilité
Couverture sociale complète (CNMSS) et avantages familiaux (ICM, logements, écoles)

Les moins

Absences prolongées de la famille lors des déploiements (3 à 6 mois, parfois plus)
Conditions de vie difficiles en mer (espaces restreints, bruit, roulis, quart 24h/24)
Risques physiques et psychologiques liés aux opérations militaires
Discipline militaire stricte et restriction des libertés individuelles
Mobilité géographique imposée (Brest, Toulon, Cherbourg, mais aussi DOM-TOM)
Sélectivité des examens médicaux et physiques (maintien de l'aptitude en cours de carrière)
Exposition aux risques NRBC en cas de conflit
Séparations familiales et impact sur la vie conjugale et les enfants
Difficulté de reconversion pour certaines spécialités très militaires
Contrat d'engagement non renouvelable automatiquement (fin de service à tout moment possible)

Secteurs qui recrutent

Marine Nationale — ministère des Armées
Force d'Action Navale (FAN) — frégates, porte-avions, BPC, patrouilleurs
Force Océanique Stratégique (FOST) — sous-marins nucléaires (SNA Rubis et Suffren, SNLE Le Triomphant)
Force de l'Aéronautique Navale (ALAVIA) — avions Rafale M, hélicoptères Caïman, Panther, NH90
Fusiliers marins et Commandos Marine (Hubert, Jaubert, Trepel, Penfentenyo, Kieffer, Ponchardier, Monfort, Rochefort)
Bases navales (Brest, Toulon, Cherbourg, Papeete, Nouméa, Fort-de-France)
Écoles de la Marine : École Navale Lanvéoc-Poulmic, École des Mousses Saint-Mandrier, École de Maistrance Brest
Bâtiments de soutien et de guerre des mines (chasseurs de mines tripartites, bâtiments hydrographiques)
Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (SHOM) Brest
Unités de protection et de sûreté nucléaire (PSSD, compagnies de fusiliers marins)

Évolution de carrière

Le matelot de la Marine Nationale dispose de perspectives d'évolution structurées et riches. Après ses premiers contrats et avec l'obtention de brevets techniques, il peut progresser en tant que matelot breveté, quartier-maître 2e classe puis quartier-maître 1re classe. Par concours interne ou par la voie de l'École de Maistrance, il accède au corps des officiers mariniers (sous-officiers) avec les grades progressifs de second maître, maître, premier maître, maître principal et major. Ces grades permettent d'exercer des responsabilités de chef d'équipe, chef de quart, chef de service à bord des bâtiments. Les profils les plus motivés peuvent ensuite accéder au corps des officiers par voie semi-directe (concours interne avec formation de 2 ans à l'École Navale de Lanvéoc-Poulmic) ou par la voie du rang (officier du rang), ouvrant les grades d'enseigne de vaisseau, lieutenant de vaisseau, capitaine de corvette, capitaine de frégate et au-delà. Les perspectives de reconversion sont nombreuses : la Marine accompagne ses marins dans leur transition vers le civil avec le dispositif Défense-Mobilité et les passerelles vers les métiers civils (marine marchande, secteur maritime, sécurité, logistique, maintenance industrielle, formation professionnelle). Les anciens matelots et officiers mariniers sont très recherchés dans les entreprises navales, portuaires, offshore et dans les services publics de sécurité.

Questions fréquentes sur le métier de Matelot de la Marine Nationale

Comment devenir matelot dans la Marine Nationale ?: Le recrutement s'effectue par contrat d'engagement direct, sans concours, pour les candidats âgés de 17 ans et demi à 30 ans, de nationalité française, aptes médicalement et physiquement, et titulaires au minimum d'un diplôme de niveau CAP/BEP (certaines spécialités exigent le baccalauréat). La première étape consiste à se rendre dans un Centre d'Information et de Recrutement des Forces Armées (CIRFA) ou à candidater en ligne sur le site etremarin.fr. Après une phase de sélection (tests psychotechniques, entretiens, examens médicaux, épreuves physiques), les candidats retenus signent un contrat de 2, 4, 5, 8 ou 10 ans renouvelable. Deux voies sont possibles : l'École des Mousses à Saint-Mandrier-sur-Mer pour les jeunes de 16 à 18 ans (niveau 3ème ou CAP), ou l'engagement direct suivi d'une formation spécialisée dans les écoles de la Marine.
Quel est le salaire d'un matelot de la Marine Nationale en 2026 ?: En début de carrière, un matelot engagé perçoit environ 1 500 à 1 800 euros nets mensuels (solde de base + indemnité pour charges militaires ICM). En mission embarquée, la solde est complétée par la prime de service embarqué et la prime de mobilité et d'entretien à la mer, pouvant porter le net à 1 900 à 2 200 euros. En OPEX (opérations extérieures), des primes supplémentaires (ISSE — indemnité de sujétion pour services à l'étranger) peuvent tripler la rémunération pendant la mission. Un quartier-maître 1re classe atteint 2 200 à 2 600 euros nets. Un second maître (sous-officier après Maistrance) gagne 2 400 à 3 000 euros nets. La nourriture et le logement à bord et en base sont gratuits, ce qui réduit considérablement les dépenses.
Quelles sont les spécialités accessibles aux matelots ?: La Marine Nationale offre une très grande diversité de spécialités, réparties entre quatre grands domaines. Les spécialités opérations incluent guetteur de la flotte, opérateur systèmes d'armes, opérateur transmissions, manœuvrier. Les spécialités énergie-propulsion regroupent mécanicien naval, électrotechnicien, énergéticien, frigoriste. Les spécialités équipage comprennent fusilier marin, plongeur démineur, pompier de bord, maître d'hôtel, cuisinier. Les spécialités support incluent infirmier (avec brevet d'État), secrétaire, informaticien, armurier. Chaque spécialité ouvre à des formations techniques dans une école d'application de la Marine, généralement de 2 à 6 mois, suivies d'un premier embarquement. Le choix de la spécialité dépend du niveau scolaire, des aptitudes médicales et des besoins de la Marine.
Combien de temps dure un déploiement en mer ?: Les déploiements en mer dépendent de la force d'affectation et du type de mission. Pour la Force d'Action Navale (FAN), les déploiements typiques durent 3 à 5 mois, avec des missions dans l'océan Indien (anti-piraterie Atalanta), en Méditerranée (opération Chammal contre Daech), dans le Pacifique ou l'Atlantique. Pour les sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE) de la FOST, les patrouilles de dissuasion durent environ 10 semaines consécutives en plongée, sans possibilité de communiquer avec la famille. Pour l'aéronautique navale embarquée sur porte-avions, les déploiements sont alignés sur le cycle du Charles de Gaulle. Entre deux déploiements, les marins alternent des périodes à terre (entraînement, maintenance du navire, repos, formations), ce qui permet de retrouver la famille quelques mois avant le prochain départ.
Peut-on évoluer dans la Marine Nationale ?: Oui, la Marine Nationale offre de très nombreuses perspectives d'évolution. Un matelot engagé peut progresser aux grades de matelot breveté, quartier-maître 2e classe puis quartier-maître 1re classe avec l'expérience et les brevets techniques. Par concours interne ou par la voie de l'École de Maistrance (accessible aux bacheliers), il accède au corps des officiers mariniers (sous-officiers) avec les grades progressifs de second maître, maître, premier maître, maître principal et major. Les profils les plus motivés peuvent ensuite devenir officiers par concours interne (École Navale) ou par voie semi-directe, atteignant les grades d'enseigne de vaisseau, lieutenant de vaisseau, capitaine de corvette, capitaine de frégate et même capitaine de vaisseau. La Marine accompagne ses marins tout au long de leur carrière avec des formations professionnelles et une préparation à la reconversion civile via le dispositif Défense-Mobilité.

Métiers similaires

Références officielles

Approfondissez avec les sources publiques françaises de référence (France Travail, ONISEP).

France Travail — Fiche ROME K1703 (candidat.francetravail.fr)
ONISEP — Matelot de la Marine Nationale (www.onisep.fr)

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