[{"data":1,"prerenderedAt":201},["ShallowReactive",2],{"metier:ingenieur-logistique":3},{"metier":4,"domain":119,"relatedMetiers":147,"formationLinks":173,"externalLinks":190},{"slug":5,"name":6,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":9,"salaryMax":10,"level":11,"studyDuration":12,"workType":13,"description":14,"missions":15,"skills":28,"qualities":43,"formations":53,"evolution":62,"sectors":63,"advantages":74,"disadvantages":81,"salaryDetails":88,"faq":103},"ingenieur-logistique","Ingénieur Logistique","industry","Industrie & Ingénierie",42000,70000,"Bac+5 et plus","5 ans et plus","Bureau \u002F Terrain","L'ingénieur logistique est le chef d'orchestre technique et stratégique de la supply chain moderne. Sa mission : concevoir, dimensionner, optimiser et piloter les flux de marchandises et d'informations qui relient fournisseurs, sites de production, entrepôts et clients. Il intervient sur l'ensemble de la chaîne : prévision de la demande, planification de la production, gestion des stocks, transport, distribution, reverse logistics. En 2026, face à l'explosion du e-commerce, aux exigences de traçabilité pharmaceutique, à la décarbonation des transports et à la nécessité de résilience post-crises sanitaires et géopolitiques, le métier d'ingénieur logistique n'a jamais été aussi stratégique.\n\nSelon France Supply Chain, l'ASLOG et le baromètre 2026 de l'AFT-AFTRAL, l'ingénieur logistique figure parmi les 10 métiers cadres les plus recherchés en France, avec plus de 4 000 postes à pourvoir chaque année et des salaires d'embauche attractifs dès la sortie d'école. Le code ROME associé est N1301 — Conception et organisation de la chaîne logistique. Les grands groupes industriels (automobile, aéronautique, pharma, agroalimentaire) et les prestataires 3PL\u002F4PL recrutent activement ces profils hybrides capables d'allier modélisation mathématique, maîtrise des outils APS\u002FWMS\u002FTMS, pilotage de projets complexes et management d'équipes pluridisciplinaires.\n\nAu quotidien, l'ingénieur logistique alterne entre analyse de données (flux, coûts, KPI), conception de solutions (schémas directeurs logistiques, implantation d'entrepôt, optimisation de réseau de distribution), pilotage de projets (déploiement WMS, automatisation d'entrepôt, mise en place S&OP, consolidation de plateformes) et management transverse. Une journée type peut inclure la modélisation d'un scénario de consolidation de centres de distribution sur un outil comme LLamasoft Supply Chain Guru, une réunion avec les équipes IT pour l'intégration d'un nouveau TMS, une visite terrain dans un entrepôt en cours d'automatisation et la préparation d'un comité de pilotage avec la direction supply chain.\n\nLes environnements de travail sont variés : grands groupes industriels (Stellantis, Renault, Airbus, Safran, Michelin, L'Oréal, Sanofi), distributeurs (Carrefour, Leclerc, Amazon Logistics), prestataires logistiques 3PL (ID Logistics, FM Logistic, Geodis, DB Schenker, Kuehne+Nagel) et cabinets de conseil supply chain (Argon & Co, Citwell, Bartle, Accenture, KPMG Supply Chain, Capgemini Invent). Le poste s'exerce majoritairement en bureau (siège social ou site industriel) avec des déplacements fréquents sur sites, chez les clients ou chez les fournisseurs. Le télétravail partiel est souvent possible (2 à 3 jours par semaine). L'anglais professionnel courant est indispensable, et une seconde langue constitue un véritable atout pour l'international.",[16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27],"Concevoir et dimensionner les schémas directeurs logistiques (réseau de distribution, implantation d'entrepôts, flux multi-sites)","Modéliser et optimiser les flux physiques et d'information avec des outils de simulation (LLamasoft, AnyLogic, FlexSim, Witness)","Piloter des projets d'implantation ou de refonte d'entrepôts : cahier des charges, appel d'offres, déploiement, mise en service","Déployer des solutions digitales supply chain : ERP (SAP, Oracle), WMS (Manhattan, Generix, Reflex), TMS (Descartes, Oracle OTM), APS (Kinaxis, o9)","Optimiser les coûts logistiques (transport, stockage, manutention, obsolescence) en analysant les KPI de performance","Piloter les projets d'automatisation d'entrepôts : AGV, AMR, systèmes AS\u002FRS, pick-to-light, voice picking, cobotique","Mettre en place et animer le processus S&OP (Sales and Operations Planning) ou IBP (Integrated Business Planning)","Analyser et modéliser la performance des fournisseurs (OTIF, lead time, taux de service) et piloter les plans d'action","Concevoir des stratégies de résilience supply chain : dual sourcing, nearshoring, stock stratégique, plans BCP","Intégrer les enjeux RSE et décarbonation : réduction des émissions scope 3, transport multimodal, économie circulaire","Manager des équipes pluridisciplinaires (jusqu'à 30 personnes) en mode projet ou en ligne hiérarchique","Piloter les budgets logistiques (CAPEX et OPEX) et reporter les KPI à la direction supply chain et à la direction générale",[29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42],"Modélisation et simulation supply chain : LLamasoft Supply Chain Guru, AnyLogic, FlexSim, Witness, Arena","Outils APS : Kinaxis RapidResponse, o9 Solutions, Anaplan, SAP IBP, Slimstock, FuturMaster","ERP supply chain : SAP MM\u002FPP\u002FWM\u002FEWM\u002FAPO, Oracle SCM, Infor M3, Microsoft Dynamics","WMS : Manhattan, Generix, Reflex, SAP EWM, Körber (HighJump), Microsoft Dynamics WMS","TMS : Descartes, Oracle OTM, SAP TM, BlueYonder, Alpega, Shiptify","Méthodes et outils Lean, Six Sigma (ceinture verte\u002Fnoire), Kaizen, DMAIC, Value Stream Mapping","Méthodes DDMRP (Demand Driven MRP), MRP2, S&OP, IBP","Data science appliquée à la supply chain : Python (pandas, scikit-learn, NumPy), R, SQL, Power BI","Gestion de projet (PMP, Prince2, Agile\u002FScrum) et conduite du changement","Connaissance des Incoterms 2020 et de la réglementation transport international","Anglais professionnel courant (C1 recommandé), seconde langue appréciée (allemand, mandarin, espagnol)","Certifications APICS CPIM \u002F CSCP (références internationales en supply chain)","Connaissance des normes qualité (ISO 9001, IATF 16949, EN 9100, GMP, HACCP)","Bases en droit des contrats logistiques, devoir de vigilance, CSRD et reporting ESG",[44,45,46,47,48,49,50,51,52],"Rigueur analytique et goût prononcé pour la modélisation mathématique et statistique","Vision systémique capable d'intégrer simultanément les enjeux techniques, économiques et humains","Leadership et capacité à fédérer des équipes pluridisciplinaires en mode projet","Excellente communication écrite et orale pour vulgariser des analyses complexes auprès des directions","Curiosité permanente et veille technologique (robotique, IA, IoT, blockchain appliqués à la supply chain)","Créativité et capacité à proposer des solutions innovantes face à des problèmes complexes","Résistance au stress et sang-froid en période de crise d'approvisionnement ou de lancement projet","Ouverture internationale et interculturelle pour travailler avec des équipes globales","Sens du résultat et culture de l'amélioration continue",[54,55,56,57,58,59,60,61],"Diplôme d'ingénieur généraliste avec spécialisation supply chain (Centrale Paris\u002FLyon\u002FLille, Arts et Métiers, INSA, UTC, Mines Paris\u002FNancy, Polytech)","Diplôme d'ingénieur spécialisé logistique — ISEL Le Havre, ENSIACET, ENSGSI Nancy, Esigelec","Master Supply Chain Management — ISLI KEDGE Bordeaux (référence historique), ESLI Redon, EMLyon, ESCP, Audencia","MS Supply Chain et Achats Internationaux — ESCP, HEC, ESSEC, NEOMA, Excelia La Rochelle, SKEMA","Master Sciences de Gestion spécialité Logistique — IAE Aix-Marseille, IAE Lyon, Dauphine, Sorbonne","MSc Global Supply Chain — INSEAD, HEC Paris, London Business School","Certification APICS CPIM \u002F CSCP (International), CLTD (Certified in Logistics, Transportation and Distribution)","Executive education Supply Chain — HEC Executive, Centrale-ESSEC, KEDGE Executive","L'ingénieur logistique dispose d'une trajectoire de carrière particulièrement riche et internationale. Après 2 à 4 ans comme ingénieur projet ou consultant junior (42 000 à 55 000 € brut\u002Fan), il accède au poste de chef de projet supply chain ou responsable méthodes logistiques (55 000 à 72 000 €). Avec 5 à 8 ans d'expérience, il peut viser le rôle de responsable supply chain site ou BU (70 000 à 95 000 €), puis directeur logistique ou directeur supply chain France (95 000 à 140 000 €). Les profils les plus expérimentés accèdent au poste de Chief Supply Chain Officer (CSCO) ou directeur supply chain Europe\u002Fmonde (140 000 à 250 000 € + variable et stock-options). D'autres se reconvertissent vers le conseil en cabinet (Argon & Co, Citwell, Bartle, Accenture Supply Chain, Capgemini Invent), la direction d'exploitation d'un prestataire 3PL (ID Logistics, FM Logistic, Geodis) ou l'entrepreneuriat (création de startups logistech, plateformes SaaS, cabinets de conseil indépendants). Le passage par l'international et une double compétence data science accélèrent significativement la carrière.",[64,65,66,67,68,69,70,71,72,73],"Automobile et équipementiers (Stellantis, Renault, Valeo, Forvia, Michelin, Faurecia)","Aéronautique et défense (Airbus Procurement, Safran, Dassault Aviation, Thales, MBDA)","Pharmacie et santé (Sanofi Supply, Servier, GSK, Pierre Fabre, Ipsen, Boiron)","Grande distribution (Carrefour Supply Chain, Leclerc, Auchan, Système U, Intermarché)","E-commerce et retail (Amazon Logistics, Cdiscount, Zalando, Veepee, ManoMano)","Cosmétique et luxe (L'Oréal Ops, LVMH, Kering, Hermès, Chanel, Clarins)","Agroalimentaire (Danone, Nestlé France, Lactalis, Savencia, Bel, STEF)","Logistique prestataire 3PL\u002F4PL (ID Logistics, FM Logistic, Geodis, DB Schenker, Kuehne+Nagel, XPO, Bolloré Logistics)","Conseil supply chain (Argon & Co, Citwell, Bartle, Accenture Supply Chain, Capgemini Invent, KPMG)","Industrie manufacturière et électronique (Schneider Electric, Legrand, Saint-Gobain, Thales, SEB)",[75,76,77,78,79,80],"Rémunération attractive dès la sortie d'école (42 à 55 k€ en entrée)","Marché de l'emploi très dynamique avec forte demande et mobilité sectorielle","Dimension internationale et multiculturelle fréquente (expatriations, projets globaux)","Diversité des missions : stratégie, technique, management, digital, terrain","Perspectives de carrière larges : direction supply chain, opérations, conseil, entrepreneuriat","Reconnaissance forte du métier dans les comex : la supply chain est devenue stratégique",[82,83,84,85,86,87],"Pression forte des projets à fortes conséquences économiques (pénalités client, ruptures)","Déplacements fréquents sur sites industriels, entrepôts et à l'international","Horaires étendus en période de go-live projet ou de crise supply chain","Complexité croissante des outils digitaux et nécessité de veille technologique permanente","Arbitrages difficiles entre objectifs financiers, opérationnels et RSE","Exposition à des environnements industriels parfois physiquement contraignants (entrepôts, production)",{"junior":89,"confirmed":92,"senior":95,"lead":99},{"min":9,"max":90,"label":91},55000,"Ingénieur logistique junior (0-3 ans)",{"min":90,"max":93,"label":94},75000,"Chef de projet \u002F Ingénieur confirmé (3-7 ans)",{"min":96,"max":97,"label":98},72000,100000,"Responsable supply chain site (7-12 ans)",{"min":100,"max":101,"label":102},95000,180000,"Directeur supply chain \u002F CSCO (12+ ans)",[104,107,110,113,116],{"q":105,"a":106},"Quel diplôme pour devenir ingénieur logistique en 2026 ?","Le niveau Bac+5 est indispensable. Les voies royales sont le diplôme d'ingénieur généraliste avec spécialisation supply chain (Centrale, Arts et Métiers, INSA, UTC, Mines, Polytech), le diplôme d'ingénieur spécialisé logistique (ISEL Le Havre, ENSIACET) ou un Master Supply Chain en école de commerce (ISLI KEDGE Bordeaux, MS ESCP, EMLyon, Audencia). Les Masters universitaires en logistique (IAE Aix, Dauphine, Sorbonne) sont également reconnus. Les certifications APICS CPIM et CSCP valident les compétences internationales et sont de plus en plus demandées par les recruteurs.",{"q":108,"a":109},"Quel est le salaire d'un ingénieur logistique en 2026 ?","En 2026, un ingénieur logistique junior gagne entre 42 000 et 55 000 € brut\u002Fan en sortie d'école, avec une prime de performance de 5 à 15 %. Un profil confirmé (3-7 ans) se situe entre 55 000 et 75 000 €. Les seniors encadrant des sites ou des équipes atteignent 72 000 à 100 000 €. Les directeurs supply chain BU ou Europe dépassent 120 000 € avec des packages pouvant inclure stock-options et intéressement. Paris, Lyon et les grands bassins industriels (Toulouse, Strasbourg, Lille) concentrent les meilleures opportunités. Le conseil supply chain offre généralement des rémunérations supérieures de 10 à 20 % à celles de l'industrie.",{"q":111,"a":112},"Quelle différence entre ingénieur logistique, responsable supply chain et technicien logistique ?","L'ingénieur logistique a une vision stratégique et technique haute : il conçoit les flux, modélise les réseaux, pilote les projets d'optimisation et déploie les outils digitaux. Le responsable supply chain pilote opérationnellement la chaîne au quotidien : planification, approvisionnement, entrepôts, transport, équipes. Le technicien logistique exécute les opérations au plus près du terrain : suivi des flux, planification courte, reporting, coordination entrepôt-transport. Les trois métiers sont complémentaires et s'articulent autour d'une même chaîne de valeur, avec des niveaux de responsabilité et de rémunération croissants.",{"q":114,"a":115},"L'intelligence artificielle va-t-elle remplacer l'ingénieur logistique ?","Non, mais elle transforme profondément le métier. Les outils d'IA et de machine learning (appliqués à la prévision, à l'optimisation des tournées, à la maintenance prédictive, à l'automatisation des entrepôts) augmentent considérablement la productivité. Les ingénieurs logistiques qui maîtrisent Python, la data science et les outils APS de nouvelle génération (o9, Kinaxis, Anaplan) sont particulièrement recherchés. La valeur ajoutée humaine se déplace vers la gestion de projet complexe, la modélisation stratégique, la gestion de crise et le pilotage de transformations majeures. L'ingénieur logistique devient de plus en plus un chef d'orchestre technico-stratégique.",{"q":117,"a":118},"Peut-on devenir ingénieur logistique en reconversion professionnelle ?","Oui, c'est possible pour les profils issus de l'ingénierie industrielle, de la production, de la data science ou du conseil. Une formation complémentaire diplômante est souvent nécessaire : Mastère Spécialisé Supply Chain (KEDGE ISLI, ESCP, Audencia), Master en formation continue (IAE, Dauphine) ou certifications APICS CPIM\u002FCSCP. Les passerelles classiques : ingénieur production pivotant vers la planification, consultant IT passé en conseil supply chain, data scientist retail devenu ingénieur supply chain. Le marché étant très porteur, les reconversions techniques et quantitatives sont particulièrement bien accueillies par les recruteurs.",{"slug":7,"label":8,"description":120,"metierCount":121,"salaryRange":122,"topMetiers":125,"faq":131},"L'industrie française est en pleine renaissance : avec 3,2 millions d'emplois en 2026 selon France Industrie et l'INSEE, c'est le secteur le plus stratégique du plan France 2030 (54 milliards d'euros investis). La réindustrialisation a permis de créer 100 000 emplois nets entre 2017 et 2025, et France Travail estime à 250 000 le nombre de postes à pourvoir d'ici 2030, notamment dans la mécanique, l'aéronautique, l'automobile, la chimie, l'agroalimentaire et les semi-conducteurs. Les ingénieurs sont les profils les plus recherchés du marché : 67 000 ingénieurs diplômés chaque année ne suffisent pas à couvrir les besoins.\n\nLes débouchés couvrent l'ingénierie de production (ingénieur production, ingénieur méthodes, ingénieur qualité), la R&D (ingénieur R&D, chercheur, biostatisticien, bio-informaticien), la maintenance et l'automatisation (technicien de maintenance, automaticien, électrobobinier), l'aéronautique et le naval (architecte naval, aérodynamicien, mécanicien aéronautique), la chimie et la pharmacie (chimiste, ingénieur procédés, coordinateur d'études cliniques), et l'industrie 4.0 (data engineer industriel, expert en cobotique, spécialiste en jumeau numérique). Les filières d'études les plus recherchées sont les écoles d'ingénieurs (Polytechnique, Centrale, Mines, Arts et Métiers, INSA, UTC), les BUT et BTS techniques. Les salaires démarrent à 22 000 € pour un opérateur et atteignent 150 000 € pour un directeur technique ou un ingénieur expert senior.",174,{"min":123,"max":124},22000,150000,[126,127,128,129,130],"automaticien","chaudronnier","carrossier","aerodynamicien","directeur-usine",[132,135,138,141,144],{"q":133,"a":134},"Quels sont les métiers de l'industrie qui recrutent le plus en 2026 ?","La réindustrialisation française porte les besoins : 250 000 postes à pourvoir d'ici 2030 selon France Industrie. Les profils les plus recherchés sont chaudronnier-soudeur (15 000 postes), automaticien (8 500), technicien de maintenance industrielle (22 000), ingénieur méthodes (6 000), opérateur sur machine-outil à commande numérique (12 000) et ingénieur qualité. France 2030 alloue 54 milliards d'euros à l'industrie.",{"q":136,"a":137},"Comment devenir ingénieur en France et quelles écoles choisir ?","Trois voies principales : prépa scientifique (MPSI, PCSI, PTSI) + concours + école d'ingénieurs (Polytechnique, Centrale, Mines, Arts et Métiers, INSA), prépa intégrée d'école (Geipi Polytech, Concours Avenir), ou Bac+2\u002FBac+3 (BUT, BTS, Licence) + admissions parallèles. 67 000 ingénieurs diplômés\u002Fan. Insertion 95 % à 6 mois. Salaire débutant : 38-45 k€, ingénieur senior : 65-110 k€.",{"q":139,"a":140},"Quel salaire pour un technicien ou un ingénieur dans l'industrie ?","Un technicien de maintenance débutant gagne 1 950-2 400 € nets, et 2 800-3 800 € après 10 ans. Un automaticien : 2 200-3 500 € nets. Un ingénieur production : 3 200-5 500 € nets. Un directeur d'usine ou directeur industriel d'un grand groupe (Stellantis, Airbus, Safran, Schneider) atteint 90-180 k€ brut\u002Fan. L'aéronautique et le luxe (LVMH, Hermès) offrent les meilleures rémunérations.",{"q":142,"a":143},"L'aéronautique recrute-t-elle vraiment en 2026 ?","Oui massivement : Airbus, Safran, Dassault, Thales et leurs sous-traitants prévoient 25 000 recrutements en 2026 selon le GIFAS. Les profils en tension sont les ingénieurs systèmes embarqués, mécanique des fluides, matériaux composites, méthodes industrialisation, et les techniciens chaudronniers\u002Fajusteurs aéronautiques. Le bassin de Toulouse représente à lui seul 90 000 emplois.",{"q":145,"a":146},"Comment se former aux métiers de l'industrie sans le bac ?","Le CAP Conduite de Systèmes Industriels, le CAP Réalisation Industrielle en Chaudronnerie ou Soudage et le CAP Maintenance Industrielle (2 ans en alternance dès la 3e) ouvrent les portes. Suite logique : Bac Pro MEI (Maintenance des Équipements Industriels), Bac Pro TU (Technicien d'Usinage). Insertion 92 % à 6 mois. Salaire CAP\u002FBac Pro : 1 800-2 400 € nets, avec primes industrielles.",[148,153,159,164,168],{"slug":129,"name":149,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":150,"salaryMax":151,"level":152},"Aérodynamicien",40000,52000,"Bac+5 (CTI)",{"slug":154,"name":155,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":156,"salaryMax":157,"level":158},"agent-de-proprete-et-d-hygiene","Agent de Propreté et D'hygiène",21000,28000,"CAP à Bac Pro",{"slug":160,"name":161,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":156,"salaryMax":162,"level":163},"agent-de-proprete-urbaine","Agent de Propreté Urbaine",30000,"Sans diplôme à CAP",{"slug":165,"name":166,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":123,"salaryMax":162,"level":167},"agent-machiniste","Agent Machiniste","CAP à CQP Branche",{"slug":169,"name":170,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":171,"salaryMax":150,"level":172},"aide-chimiste","Aide-chimiste",25000,"Bac Pro à Bac+2",[174,176,178,180,182,184,186,188],{"name":54,"slug":175},"diplome-d-ingenieur-generaliste-avec-specialisation-supply-chain-centrale-paris-lyon-lille-arts-et-metiers-insa-utc-mines-paris-nancy-polytech",{"name":55,"slug":177},"diplome-d-ingenieur-specialise-logistique-isel-le-havre-ensiacet-ensgsi-nancy-esigelec",{"name":56,"slug":179},"master-supply-chain-management-isli-kedge-bordeaux-reference-historique-esli-redon-emlyon-escp-audencia",{"name":57,"slug":181},"ms-supply-chain-et-achats-internationaux-escp-hec-essec-neoma-excelia-la-rochelle-skema",{"name":58,"slug":183},"master-sciences-de-gestion-specialite-logistique-iae-aix-marseille-iae-lyon-dauphine-sorbonne",{"name":59,"slug":185},"msc-global-supply-chain-insead-hec-paris-london-business-school",{"name":60,"slug":187},"certification-apics-cpim-cscp-international-cltd-certified-in-logistics-transportation-and-distribution",{"name":61,"slug":189},"executive-education-supply-chain-hec-executive-centrale-essec-kedge-executive",[191,196],{"label":192,"url":193,"host":194,"icon":195},"France Travail — Fiche ROME N1301","https:\u002F\u002Fcandidat.francetravail.fr\u002Fmarche-du-travail\u002Ffichemetierrome?codeRome=N1301","candidat.francetravail.fr","bx-briefcase",{"label":197,"url":198,"host":199,"icon":200},"ONISEP — Ingénieur Logistique","https:\u002F\u002Fwww.onisep.fr\u002Frecherche?text=Ing%C3%A9nieur%20Logistique","www.onisep.fr","bx-book-open",1783160642106]