Quelle école choisir pour devenir ingénieur en fonderie ?

L'ESFF (École Supérieure de Fonderie et de Forge) à Sèvres est la référence historique française, entièrement dédiée à la filière fonderie et forge, avec un fort taux de placement. Les Arts et Métiers (ENSAM), l'ENSGSI Nancy, l'INSA Lyon (Science et Génie des Matériaux), l'ESIREM Dijon et Polytech Grenoble forment également d'excellents ingénieurs fonderie. Un Mastère Spécialisé Matériaux et Procédés Avancés (ENSAM, Mines Nancy) constitue une spécialisation complémentaire très appréciée par les grandes fonderies aéronautiques comme Aubert & Duval.

Quel est le salaire d'un ingénieur en fonderie en 2026 ?

En 2026, un ingénieur fonderie junior gagne entre 38 000 et 45 000 € brut/an (grille Syntec ou grille Métallurgie selon la convention). Un confirmé (2-5 ans) se situe entre 45 000 et 58 000 €. Un senior entre 58 000 et 78 000 €. Un responsable fonderie ou directeur d'usine avec 10+ ans d'expérience peut atteindre 100 000 € dans les grandes fonderies aéronautiques ou nucléaires. Les primes d'atelier, indemnités d'astreinte et parts variables peuvent représenter jusqu'à 15 % de la rémunération totale.

Quelle différence entre ingénieur fonderie, ingénieur matériaux et ingénieur procédés ?

L'ingénieur fonderie est spécialisé dans l'obtention de pièces par coulée de métal liquide : il maîtrise les procédés de moulage, la solidification et les défauts associés. L'ingénieur matériaux a une vision plus large : caractérisation, choix de matériaux, traitements thermiques, mais pas nécessairement la maîtrise des procédés de production. L'ingénieur procédés conçoit et optimise un procédé industriel quelconque (mécanique, chimique, électronique) sans être forcément lié au métal. Un bon ingénieur fonderie est à la fois un métallurgiste et un spécialiste procédé.

L'IA va-t-elle remplacer les ingénieurs fonderie ?

Non. L'IA et la vision par ordinateur améliorent déjà le contrôle qualité en détectant automatiquement les défauts (retassures, porosités) sur les images de radiographie ou tomographie. Les modèles prédictifs aident à optimiser les paramètres de coulée et à réduire les rebuts. Mais la mise au point d'un moule, la compréhension fine des phénomènes de solidification et la résolution de problèmes en atelier restent profondément expérimentales et humaines. Les ingénieurs fonderie qui intégreront l'IA dans leur pratique quotidienne seront les plus performants, mais leur expertise métier restera indispensable.

Peut-on devenir ingénieur fonderie par admission parallèle ?

Oui, l'ESFF et les Arts et Métiers proposent des admissions sur titre après un Bac+2 technique (BTS Fonderie, DUT/BUT Science et Génie des Matériaux) ou un Bac+3 (Licence pro, BUT), avec des parcours en alternance très appréciés par les industriels. De nombreux ingénieurs fonderie viennent également de la voie universitaire (Master Science et Ingénierie des Matériaux), avec une spécialisation ensuite sur le tas dans les grandes fonderies. La filière accueille favorablement les profils passionnés par la matière, même issus de cursus généralistes initialement.

Comment devenir Ingénieur en Fonderie ?

En bref

Salaire : 38k à 50k € brut/an en France (2026)
Niveau d'études : Bac+5 (CTI) (5 ans)
Domaine : Industrie & Ingénierie
Conditions d'exercice : Atelier / Bureau d'études
Code ROME : H1402

L'ingénieur en fonderie conçoit, optimise et pilote les procédés de transformation des métaux en fusion en pièces solides pour l'industrie. Que ce soit par fonderie sable, moulage coquille, cire perdue (pour les pièces aéronautiques à haute précision) ou injection sous pression (HPDC pour l'automobile), il maîtrise l'ensemble de la chaîne depuis la fusion du métal (aluminium, fonte, acier, superalliages base nickel) jusqu'à la pièce finie, en passant par la mise en forme, la solidification, les traitements thermiques et le contrôle qualité. Son objectif : produire des pièces fiables, aux propriétés mécaniques exigeantes, à un coût et un impact environnemental maîtrisés.

En 2026, la fonderie française vit une mutation profonde. Face à l'électrification automobile (qui réduit le nombre de pièces moteur traditionnelles) et à la concurrence internationale, la filière se réinvente autour de l'aéronautique, de la défense, du nucléaire, des énergies marines et de la fonderie additive (impression 3D métal). La filière mobilise environ 35 000 emplois selon la Fédération Forge Fonderie, et les ingénieurs formés par l'ESF (École Supérieure de Fonderie et de Forge) sont particulièrement recherchés. Les programmes de réindustrialisation France 2030 et la relance de la souveraineté stratégique (obus, blindés, turbines) redonnent de l'oxygène au secteur. Le code ROME associé est H1402 — Management et ingénierie méthodes et industrialisation.

Le quotidien alterne entre bureau d'études (conception du moule avec des logiciels de simulation ProCAST, MAGMASOFT, FLOW-3D Cast), atelier (suivi des coulées, supervision des fours, contrôle des températures, gestion des opérateurs), laboratoire (analyses métallurgiques, micrographies, tests mécaniques, contrôles non destructifs) et salle de réunion (revues avec clients, fournisseurs, qualité). L'ingénieur fonderie intervient sur la mise au point des procédés, la résolution des non-conformités (retassures, porosités, inclusions, criques), l'optimisation des rendements matière et énergie, et l'amélioration continue (Lean, SMED, TPM).

Les environnements sont ceux des fonderies spécialisées : Le Bélier et Saint Jean Industries (aluminium automobile premium), Aubert & Duval (superalliages aéronautiques et défense), Safran Aircraft Engines (fonderie investissement pour les aubes de turbine), Manoir Industries, Fonderies de Brousseval, Groupe LISI, Faurecia, ArcelorMittal. On trouve aussi les bureaux d'études et ESN spécialisés (Segula, Expleo), ainsi que les équipementiers automobiles et ferroviaires. Historiquement implantée dans le Grand Est, en Auvergne-Rhône-Alpes et en Normandie, la fonderie reste un métier de terrain et d'atelier, avec un lien fort à la matière.

Salaire

38k - 50k € brut annuel

Niveau d'études : Bac+5 (CTI) · Durée : 5 ans

Missions principales

Concevoir les outillages de moulage (moules sable, coquille, cire perdue, HPDC) en lien avec les bureaux d'études clients
Simuler numériquement le remplissage et la solidification avec MAGMASOFT, ProCAST, FLOW-3D Cast
Définir les paramètres de fusion : température, atmosphère, alliages, ferraillage, charges
Piloter les essais de mise au point en atelier et ajuster les paramètres jusqu'à validation
Analyser les non-conformités (retassures, porosités, inclusions, criques) et proposer les actions correctives
Superviser la production : rendements matière, taux de rebut, cadences, qualité
Optimiser la consommation énergétique des fours (arc électrique, induction, gaz) et les émissions CO2
Réaliser des analyses métallurgiques (microstructure, composition chimique, essais mécaniques, CND)
Assurer la conformité aux normes et spécifications client (NADCAP pour l'aéronautique, IATF 16949 pour l'automobile)
Coordonner l'amélioration continue : Lean Fonderie, SMED, 5S, TPM, Six Sigma
Former et encadrer les opérateurs de coulée et les techniciens fonderie
Contribuer à l'introduction de nouvelles technologies : fonderie additive métal, moules imprimés sable, IA pour la détection de défauts

Compétences requises

Procédés de fonderie : sable, coquille, cire perdue (investment casting), injection HPDC, LPDC
Métallurgie des alliages : aluminium, magnésium, fontes, aciers, superalliages base nickel
Logiciels de simulation : MAGMASOFT, ProCAST (ESI Group), FLOW-3D Cast
CAO et conception d'outillages : CATIA V5, SolidWorks, NX
Traitements thermiques et traitements de surface
Essais mécaniques : traction, dureté, fatigue, résilience
Contrôles non destructifs : ressuage, magnétoscopie, radiographie X, ultrasons, tomographie
Normes qualité : IATF 16949 (automobile), NADCAP (aéronautique), ISO 9001, EN 9100
Outils Lean Manufacturing : SMED, 5S, TPM, Six Sigma, VSM
GPAO / ERP : SAP, Oracle
Sécurité et environnement : réglementation ICPE, prévention des risques métallurgiques (silicose, gaz, chaleur)
Anglais technique (fournisseurs et clients internationaux)

Formations pour devenir Ingénieur en Fonderie

Diplôme d'ingénieur Arts et Métiers (ENSAM) — option matériaux / fonderie (Bac+5, CTI)
Diplôme d'ingénieur ESFF — École Supérieure de Fonderie et de Forge, Sèvres (référence française de la filière, Bac+5, CTI)
Diplôme d'ingénieur ENSGSI Nancy — École Nationale Supérieure en Génie des Systèmes et de l'Innovation (Bac+5, CTI)
Diplôme d'ingénieur ESIREM Dijon — spécialité Matériaux / Développement Durable (Bac+5, CTI)
Diplôme d'ingénieur INSA Lyon — département Science et Génie des Matériaux (Bac+5, CTI)
Diplôme d'ingénieur Polytech Grenoble — filière Matériaux (Bac+5, CTI)
Mastère Spécialisé Matériaux et Procédés Avancés (ENSAM, Mines Nancy)
Master Recherche Science et Ingénierie des Matériaux (Paris-Saclay, Lorraine, Grenoble)

Grille salariale détaillée

Junior (0-2 ans) : 38 000 – 45 000 € brut/an
Confirmé (2-5 ans) : 45 000 – 58 000 € brut/an
Senior (5-10 ans) : 58 000 – 78 000 € brut/an
Responsable fonderie / Directeur usine (10+ ans) : 78 000 – 105 000 € brut/an

Avantages et inconvénients

Les plus

Métier très concret, au contact de la matière et du terrain
Secteurs stratégiques en forte relance (aéronautique, défense, nucléaire)
Forte demande sur les profils techniques spécialisés
Évolution vers des postes de direction opérationnelle (responsable d'usine, directeur industriel)
Opportunités à l'international (Allemagne, République tchèque, Espagne)

Les moins

Grille Syntec de début de carrière avec des conditions d'atelier exigeantes (chaleur, bruit, poussière)
Déplacements sur sites fonderie souvent éloignés des grands centres urbains
Astreintes et horaires décalés en 2x8 ou 3x8 selon l'organisation usine
Responsabilité produit et sécurité forte (travail du métal en fusion, risques incendie et projection)
Image du secteur parfois datée, qui peut limiter les vocations des jeunes ingénieurs
Pression concurrentielle internationale (Asie, Europe de l'Est) sur les coûts

Secteurs qui recrutent

Le Bélier (fonderie aluminium automobile premium)
Aubert & Duval (superalliages aéronautiques et défense, groupe Eramet)
Groupe LISI (fixations et assemblages structurels aéronautique, automobile, médical)
Manoir Industries (fonderie acier et superalliages nucléaire, oil & gas)
Fonderies de Brousseval & Montreuil (fonte mécanique haute résistance)
Saint Jean Industries (structures aluminium haute performance)
Safran Aircraft Engines (fonderie investissement pour aubes de turbines)
ArcelorMittal (produits longs et plats, fonderie d'acier)
Faurecia et Valeo (pièces fonderie pour l'automobile)
ESN spécialisées : Expleo, Segula, Capgemini Engineering (Engineering Services)

Évolution de carrière

L'ingénieur fonderie junior devient autonome sur un process après 2 à 3 ans (45 000 à 55 000 €). À 5-8 ans, il devient ingénieur méthodes ou ingénieur qualité fonderie confirmé (55 000 à 70 000 €), puis responsable d'un îlot de production ou d'un atelier. Entre 10 et 15 ans, les postes d'ingénieur R&D senior, responsable fonderie, directeur d'usine ou directeur technique s'ouvrent (70 000 à 100 000 € +). Les profils qui maîtrisent la fonderie additive métal (Laser Powder Bed Fusion, Directed Energy Deposition) sont particulièrement recherchés et peuvent viser des postes de chef de projet innovation. Certains rejoignent le consulting (Expleo, Segula) ou l'édition de logiciels (ESI Group pour ProCAST, MAGMA GmbH), d'autres enseignent à l'ESFF ou intègrent les équipes techniques de la Fédération Forge Fonderie et de l'ATF (Association Technique de Fonderie) ou du CTIF (Centre Technique des Industries de la Fonderie).

Questions fréquentes sur le métier de Ingénieur en Fonderie

Quelle école choisir pour devenir ingénieur en fonderie ?: L'ESFF (École Supérieure de Fonderie et de Forge) à Sèvres est la référence historique française, entièrement dédiée à la filière fonderie et forge, avec un fort taux de placement. Les Arts et Métiers (ENSAM), l'ENSGSI Nancy, l'INSA Lyon (Science et Génie des Matériaux), l'ESIREM Dijon et Polytech Grenoble forment également d'excellents ingénieurs fonderie. Un Mastère Spécialisé Matériaux et Procédés Avancés (ENSAM, Mines Nancy) constitue une spécialisation complémentaire très appréciée par les grandes fonderies aéronautiques comme Aubert & Duval.
Quel est le salaire d'un ingénieur en fonderie en 2026 ?: En 2026, un ingénieur fonderie junior gagne entre 38 000 et 45 000 € brut/an (grille Syntec ou grille Métallurgie selon la convention). Un confirmé (2-5 ans) se situe entre 45 000 et 58 000 €. Un senior entre 58 000 et 78 000 €. Un responsable fonderie ou directeur d'usine avec 10+ ans d'expérience peut atteindre 100 000 € dans les grandes fonderies aéronautiques ou nucléaires. Les primes d'atelier, indemnités d'astreinte et parts variables peuvent représenter jusqu'à 15 % de la rémunération totale.
Quelle différence entre ingénieur fonderie, ingénieur matériaux et ingénieur procédés ?: L'ingénieur fonderie est spécialisé dans l'obtention de pièces par coulée de métal liquide : il maîtrise les procédés de moulage, la solidification et les défauts associés. L'ingénieur matériaux a une vision plus large : caractérisation, choix de matériaux, traitements thermiques, mais pas nécessairement la maîtrise des procédés de production. L'ingénieur procédés conçoit et optimise un procédé industriel quelconque (mécanique, chimique, électronique) sans être forcément lié au métal. Un bon ingénieur fonderie est à la fois un métallurgiste et un spécialiste procédé.
L'IA va-t-elle remplacer les ingénieurs fonderie ?: Non. L'IA et la vision par ordinateur améliorent déjà le contrôle qualité en détectant automatiquement les défauts (retassures, porosités) sur les images de radiographie ou tomographie. Les modèles prédictifs aident à optimiser les paramètres de coulée et à réduire les rebuts. Mais la mise au point d'un moule, la compréhension fine des phénomènes de solidification et la résolution de problèmes en atelier restent profondément expérimentales et humaines. Les ingénieurs fonderie qui intégreront l'IA dans leur pratique quotidienne seront les plus performants, mais leur expertise métier restera indispensable.
Peut-on devenir ingénieur fonderie par admission parallèle ?: Oui, l'ESFF et les Arts et Métiers proposent des admissions sur titre après un Bac+2 technique (BTS Fonderie, DUT/BUT Science et Génie des Matériaux) ou un Bac+3 (Licence pro, BUT), avec des parcours en alternance très appréciés par les industriels. De nombreux ingénieurs fonderie viennent également de la voie universitaire (Master Science et Ingénierie des Matériaux), avec une spécialisation ensuite sur le tas dans les grandes fonderies. La filière accueille favorablement les profils passionnés par la matière, même issus de cursus généralistes initialement.

Métiers similaires

Références officielles

Approfondissez avec les sources publiques françaises de référence (France Travail, ONISEP).

France Travail — Fiche ROME H1402 (candidat.francetravail.fr)
ONISEP — Ingénieur en Fonderie (www.onisep.fr)

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