[{"data":1,"prerenderedAt":199},["ShallowReactive",2],{"metier:chef-d-exploitation-des-remontees-mecaniques":3},{"metier":4,"domain":117,"relatedMetiers":145,"formationLinks":171,"externalLinks":188},{"slug":5,"name":6,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":9,"salaryMax":10,"level":11,"studyDuration":12,"workType":13,"description":14,"missions":15,"skills":28,"qualities":42,"formations":52,"evolution":61,"sectors":62,"advantages":73,"disadvantages":80,"salaryDetails":87,"faq":101},"chef-d-exploitation-des-remontees-mecaniques","Chef D'exploitation des Remontées Mécaniques","industry","Industrie & Ingénierie",38000,75000,"Bac+2 à Bac+5","2 à 5 ans","Stations de sports d'hiver, altitude, plein air","Le chef d'exploitation des remontées mécaniques est le pilote opérationnel d'un domaine skiable. Garant de la sécurité, du confort et de la satisfaction des skieurs, il dirige au quotidien l'ensemble des installations mécaniques d'une station : télésièges débrayables, télécabines, télémixtes, télébennes, téléskis, tapis roulants, funiculaires. Sa responsabilité couvre l'exploitation technique (mise en service, supervision, entretien préventif et curatif, arrêts d'exploitation) mais aussi la gestion des équipes (mécaniciens, électromécaniciens, perchmen, contrôleurs), la sécurité des skieurs et personnels, la coordination avec les pisteurs-secouristes et le respect strict de la réglementation STRMTG (Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés).\n\nEn 2026, la France compte plus de 250 stations de sports d'hiver et environ 3 000 remontées mécaniques actives, exploitées par environ 220 entreprises selon Domaines Skiables de France (DSF). Le secteur emploie près de 18 000 saisonniers et 5 000 permanents, et la fonction de chef d'exploitation est l'une des plus stratégiques. Le code ROME associé est I1304 — Installation et maintenance d'équipements industriels et d'exploitation. La réglementation impose une habilitation officielle délivrée par le STRMTG (arrêté du 7 août 2009) après formation et expérience. La profession est encadrée par la convention collective nationale des Téléphériques et engins de remontées mécaniques (IDCC 0454), qui fixe les salaires de base, les primes de saisonnalité, l'astreinte et les conditions d'altitude.\n\nAu quotidien, le chef d'exploitation arrive très tôt (souvent 6h30) pour le briefing avec ses équipes mécaniciennes, vérifier les conditions météo (vent, gel, visibilité), valider l'ouverture ou non de chaque appareil, planifier les contrôles préventifs (essais à vide, tests de freins, surveillance des câbles porteurs, lubrification), gérer les incidents (panne, secours en ligne, évacuation passagers), reporter à la direction de la station et au STRMTG. En fin de journée, il coordonne la fermeture sécurisée et planifie la maintenance nocturne. En intersaison (octobre-novembre et mai-juin), il pilote les Grandes Inspections Annuelles (GIA), les magnétoscopies de câbles, les changements de pièces majeures avec les constructeurs (Doppelmayr-Garaventa, Leitner-Poma).\n\nLe métier offre des passerelles vers la direction technique d'une station, la direction d'exploitation multi-domaines (Compagnie des Alpes, SATA, S3V, Trois Vallées), l'expertise auprès des constructeurs ou la consultance technique. Avec l'évolution climatique, la diversification des stations (VTT, randonnée, luge d'été) et la rénovation des appareils anciens, la fonction se complexifie et nécessite des compétences accrues en management, économie et environnement. C'est un métier exigeant, à très forte responsabilité, mais passionnant pour les amoureux de la montagne et des défis techniques. Les profils issus de la maintenance terrain, ayant gravi tous les échelons jusqu'à l'habilitation STRMTG, sont particulièrement valorisés et bénéficient d'une trajectoire de carrière complète au sein des grandes compagnies (Compagnie des Alpes, S3V, SATA, Compagnie du Mont-Blanc).",[16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27],"Piloter l'exploitation quotidienne des remontées mécaniques (mise en service, supervision, fermeture)","Encadrer les équipes de mécaniciens, électromécaniciens, perchmen et conducteurs","Garantir la sécurité des skieurs et personnels selon la réglementation STRMTG","Décider de l'ouverture ou de la fermeture des appareils en fonction des conditions météo","Planifier et superviser la maintenance préventive et curative (graissage, contrôles, dépannages)","Coordonner les Grandes Inspections Annuelles (GIA) et les visites quinquennales","Gérer les incidents (pannes, blocages, évacuation de passagers en ligne)","Tenir à jour les registres d'exploitation et de maintenance (carnet de bord, événements)","Coordonner les interventions avec les pisteurs-secouristes et services de secours","Assurer le reporting auprès du directeur de station et du STRMTG (incidents, bilans)","Gérer les budgets d'exploitation et de maintenance, négocier avec les fournisseurs et constructeurs","Recruter, former et habiliter les saisonniers chaque début de saison hivernale",[29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41],"Connaissance approfondie de la réglementation STRMTG (arrêté du 7 août 2009)","Maîtrise des technologies remontées mécaniques (TSD, télécabines, téléskis)","Habilitation Chef d'Exploitation délivrée par le STRMTG","Lecture de plans mécaniques, électriques, hydrauliques","Gestion de la maintenance préventive et curative (GMAO type Carl, Coswin)","Connaissance des constructeurs et de leurs technologies (Doppelmayr, Leitner-Poma, Bartholet)","Management d'équipes techniques (10 à 60 personnes selon station)","Gestion budgétaire et reporting financier","Procédures d'évacuation et de secours en ligne","Météorologie de montagne et nivologie de base","Connaissance des risques montagne (avalanches, foudre, vent, gel)","Anglais technique pour les échanges avec constructeurs internationaux","Outils bureautiques avancés (Excel, GMAO, ERP)",[43,44,45,46,47,48,49,50,51],"Leadership et capacité à fédérer une équipe technique de saisonniers","Sang-froid et capacité de décision en situation d'urgence","Sens aigu de la sécurité et de la responsabilité","Rigueur dans le respect de la réglementation et de la traçabilité","Endurance physique pour travailler en altitude par tous les temps","Disponibilité et engagement (7 jours sur 7 en saison)","Excellente communication avec les équipes, la direction, les autorités","Capacité d'anticipation et de planification","Passion pour la montagne et le service au client skieur",[53,54,55,56,57,58,59,60],"DEUST Maintenance des Remontées Mécaniques — Université Savoie Mont Blanc, IUT de Chambéry","BTS Maintenance des Systèmes option C — Systèmes éoliens et remontées mécaniques","Licence Pro Maintenance Industrielle parcours Remontées Mécaniques (USMB)","Bac Pro Maintenance des Équipements Industriels (MEI) — passerelle","Habilitation Chef d'Exploitation STRMTG (formation obligatoire après expérience terrain)","Formation Chef d'Exploitation organisée par AFPA Bourg-Saint-Maurice et Domaines Skiables de France (DSF)","Formations constructeurs (Doppelmayr Academy, Leitner-Poma, Bartholet)","Master Management des Stations de Sports d'Hiver — Université Grenoble Alpes (parcours direction)","Le chef d'exploitation débute généralement comme conducteur, puis mécanicien remontées, puis chef de secteur (encadrement de 3 à 5 appareils), avant d'accéder à chef d'exploitation après 5 à 8 ans d'expérience et obtention de l'habilitation STRMTG. Sa rémunération, fixée par la CCN Téléphériques (IDCC 0454), varie de 38 000 à 55 000 € brut\u002Fan selon la taille de la station. Avec l'expérience, il peut viser la fonction de directeur d'exploitation (60 000 à 90 000 €) sur un grand domaine skiable (Trois Vallées, Paradiski, Espace Killy, Portes du Soleil), puis directeur technique, directeur général ou directeur de station. Les passerelles existent vers les constructeurs (Doppelmayr, Leitner-Poma) en tant qu'expert technique ou commercial, vers l'expertise STRMTG, le bureau de contrôle (Bureau Veritas, Apave) ou la consultance internationale (projets de stations à l'étranger : Chine, Japon, Andes, Caucase). Une mobilité dans l'été est possible via les remontées d'été, parcs aventure ou exploitations VTT.",[63,64,65,66,67,68,69,70,71,72],"Compagnie des Alpes (leader européen — Tignes, Val d'Isère, Les Arcs, La Plagne, Méribel)","Société des Trois Vallées (S3V — Courchevel, Méribel)","SATA Group (Alpe d'Huez, Deux Alpes)","Domaines Skiables de France (DSF — fédération syndicale)","Skiset & Compagnie des Alpes (multi-stations)","ESF — École du Ski Français (partenaire opérationnel)","STRMTG (Service Technique de l'État, contrôle réglementaire)","Doppelmayr-Garaventa (constructeur autrichien, leader mondial)","Leitner-Poma (constructeur franco-italien)","Bartholet (constructeur suisse)",[74,75,76,77,78,79],"Cadre de travail exceptionnel : haute montagne, paysages alpins","Métier à forte responsabilité et reconnaissance professionnelle","Salaire attractif après obtention de l'habilitation STRMTG","Avantages saisonniers : forfait skieur gratuit, logement de fonction, primes","Évolution rapide vers la direction technique et la direction d'exploitation","Engagement passionnant pour les amoureux de la montagne et de la technique",[81,82,83,84,85,86],"Disponibilité totale en saison (7 jours sur 7, astreintes nocturnes)","Conditions climatiques extrêmes (froid, neige, vent, altitude)","Pression sécuritaire permanente : la moindre erreur peut être dramatique","Saisonnalité forte : pic d'activité 4-5 mois, intersaison administrative","CCN Téléphériques (IDCC 0454) avec primes d'altitude qui ne compensent pas toujours la pénibilité","Stress lié à la responsabilité légale en cas d'accident grave",{"junior":88,"confirmed":91,"senior":94,"lead":97},{"min":9,"max":89,"label":90},45000,"Chef d'exploitation débutant (petite station)",{"min":89,"max":92,"label":93},58000,"Chef d'exploitation confirmé (station moyenne)",{"min":95,"max":10,"label":96},55000,"Chef d'exploitation grande station (5-10 ans)",{"min":98,"max":99,"label":100},70000,100000,"Directeur d'exploitation domaine majeur (8+ ans)",[102,105,108,111,114],{"q":103,"a":104},"Quel est le salaire d'un chef d'exploitation des remontées mécaniques en 2026 ?","En 2026, un chef d'exploitation débutant gagne entre 38 000 et 45 000 € brut\u002Fan dans une petite station, selon la CCN Téléphériques (IDCC 0454). Un chef confirmé sur une station moyenne atteint 45 000 à 58 000 €. Sur les très grands domaines (Tignes, Val Thorens, Les Arcs), la rémunération peut grimper de 55 000 à 75 000 €, avec primes d'astreinte, logement de fonction et forfait gratuit. Le directeur d'exploitation d'un domaine majeur peut dépasser 90 000 €.",{"q":106,"a":107},"Comment devient-on chef d'exploitation des remontées mécaniques ?","Le parcours classique commence par une formation technique (Bac Pro MEI, BTS Maintenance des Systèmes option C, DEUST Maintenance des Remontées Mécaniques à l'Université Savoie Mont Blanc). Le candidat doit ensuite acquérir 5 à 8 ans d'expérience terrain (mécanicien, chef de secteur), avant de suivre la formation officielle organisée par AFPA Bourg-Saint-Maurice ou Domaines Skiables de France et obtenir l'habilitation Chef d'Exploitation délivrée par le STRMTG.",{"q":109,"a":110},"Quelle est la responsabilité légale du chef d'exploitation ?","Le chef d'exploitation est juridiquement responsable de la sécurité de l'ensemble des installations qu'il dirige. Il rend compte directement au STRMTG (Service Technique de l'État) de tout incident d'exploitation, doit tenir un registre détaillé et appliquer la réglementation à la lettre (arrêté du 7 août 2009). En cas d'accident grave, sa responsabilité pénale peut être engagée, ce qui en fait l'un des métiers les plus exposés du secteur.",{"q":112,"a":113},"Quels sont les horaires en saison hivernale ?","Très intenses : prise de service vers 6h30 pour le briefing matinal, fin de journée vers 19h, avec astreinte nocturne tournante en cas d'incident ou de maintenance urgente. Le travail le week-end est obligatoire en saison (les pics d'affluence étant samedi-dimanche). En intersaison, les horaires redeviennent plus classiques (8h-17h) pour l'administratif et la planification des grandes inspections annuelles.",{"q":115,"a":116},"Quelles évolutions de carrière possibles ?","Le chef d'exploitation peut évoluer vers directeur d'exploitation multi-appareils (60 000-90 000 €), directeur technique de station, directeur général de domaine. D'autres rejoignent les constructeurs (Doppelmayr, Leitner-Poma) comme expert technique ou commercial, le bureau de contrôle (Bureau Veritas, Apave), ou la consultance internationale pour des projets de stations à l'étranger (Chine, Japon, Caucase, Andes).",{"slug":7,"label":8,"description":118,"metierCount":119,"salaryRange":120,"topMetiers":123,"faq":129},"L'industrie française est en pleine renaissance : avec 3,2 millions d'emplois en 2026 selon France Industrie et l'INSEE, c'est le secteur le plus stratégique du plan France 2030 (54 milliards d'euros investis). La réindustrialisation a permis de créer 100 000 emplois nets entre 2017 et 2025, et France Travail estime à 250 000 le nombre de postes à pourvoir d'ici 2030, notamment dans la mécanique, l'aéronautique, l'automobile, la chimie, l'agroalimentaire et les semi-conducteurs. Les ingénieurs sont les profils les plus recherchés du marché : 67 000 ingénieurs diplômés chaque année ne suffisent pas à couvrir les besoins.\n\nLes débouchés couvrent l'ingénierie de production (ingénieur production, ingénieur méthodes, ingénieur qualité), la R&D (ingénieur R&D, chercheur, biostatisticien, bio-informaticien), la maintenance et l'automatisation (technicien de maintenance, automaticien, électrobobinier), l'aéronautique et le naval (architecte naval, aérodynamicien, mécanicien aéronautique), la chimie et la pharmacie (chimiste, ingénieur procédés, coordinateur d'études cliniques), et l'industrie 4.0 (data engineer industriel, expert en cobotique, spécialiste en jumeau numérique). Les filières d'études les plus recherchées sont les écoles d'ingénieurs (Polytechnique, Centrale, Mines, Arts et Métiers, INSA, UTC), les BUT et BTS techniques. Les salaires démarrent à 22 000 € pour un opérateur et atteignent 150 000 € pour un directeur technique ou un ingénieur expert senior.",174,{"min":121,"max":122},22000,150000,[124,125,126,127,128],"automaticien","chaudronnier","carrossier","aerodynamicien","directeur-usine",[130,133,136,139,142],{"q":131,"a":132},"Quels sont les métiers de l'industrie qui recrutent le plus en 2026 ?","La réindustrialisation française porte les besoins : 250 000 postes à pourvoir d'ici 2030 selon France Industrie. Les profils les plus recherchés sont chaudronnier-soudeur (15 000 postes), automaticien (8 500), technicien de maintenance industrielle (22 000), ingénieur méthodes (6 000), opérateur sur machine-outil à commande numérique (12 000) et ingénieur qualité. France 2030 alloue 54 milliards d'euros à l'industrie.",{"q":134,"a":135},"Comment devenir ingénieur en France et quelles écoles choisir ?","Trois voies principales : prépa scientifique (MPSI, PCSI, PTSI) + concours + école d'ingénieurs (Polytechnique, Centrale, Mines, Arts et Métiers, INSA), prépa intégrée d'école (Geipi Polytech, Concours Avenir), ou Bac+2\u002FBac+3 (BUT, BTS, Licence) + admissions parallèles. 67 000 ingénieurs diplômés\u002Fan. Insertion 95 % à 6 mois. Salaire débutant : 38-45 k€, ingénieur senior : 65-110 k€.",{"q":137,"a":138},"Quel salaire pour un technicien ou un ingénieur dans l'industrie ?","Un technicien de maintenance débutant gagne 1 950-2 400 € nets, et 2 800-3 800 € après 10 ans. Un automaticien : 2 200-3 500 € nets. Un ingénieur production : 3 200-5 500 € nets. Un directeur d'usine ou directeur industriel d'un grand groupe (Stellantis, Airbus, Safran, Schneider) atteint 90-180 k€ brut\u002Fan. L'aéronautique et le luxe (LVMH, Hermès) offrent les meilleures rémunérations.",{"q":140,"a":141},"L'aéronautique recrute-t-elle vraiment en 2026 ?","Oui massivement : Airbus, Safran, Dassault, Thales et leurs sous-traitants prévoient 25 000 recrutements en 2026 selon le GIFAS. Les profils en tension sont les ingénieurs systèmes embarqués, mécanique des fluides, matériaux composites, méthodes industrialisation, et les techniciens chaudronniers\u002Fajusteurs aéronautiques. Le bassin de Toulouse représente à lui seul 90 000 emplois.",{"q":143,"a":144},"Comment se former aux métiers de l'industrie sans le bac ?","Le CAP Conduite de Systèmes Industriels, le CAP Réalisation Industrielle en Chaudronnerie ou Soudage et le CAP Maintenance Industrielle (2 ans en alternance dès la 3e) ouvrent les portes. Suite logique : Bac Pro MEI (Maintenance des Équipements Industriels), Bac Pro TU (Technicien d'Usinage). Insertion 92 % à 6 mois. Salaire CAP\u002FBac Pro : 1 800-2 400 € nets, avec primes industrielles.",[146,151,157,162,166],{"slug":127,"name":147,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":148,"salaryMax":149,"level":150},"Aérodynamicien",40000,52000,"Bac+5 (CTI)",{"slug":152,"name":153,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":154,"salaryMax":155,"level":156},"agent-de-proprete-et-d-hygiene","Agent de Propreté et D'hygiène",21000,28000,"CAP à Bac Pro",{"slug":158,"name":159,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":154,"salaryMax":160,"level":161},"agent-de-proprete-urbaine","Agent de Propreté Urbaine",30000,"Sans diplôme à CAP",{"slug":163,"name":164,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":121,"salaryMax":160,"level":165},"agent-machiniste","Agent Machiniste","CAP à CQP Branche",{"slug":167,"name":168,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":169,"salaryMax":148,"level":170},"aide-chimiste","Aide-chimiste",25000,"Bac Pro à Bac+2",[172,174,176,178,180,182,184,186],{"name":53,"slug":173},"deust-maintenance-des-remontees-mecaniques-universite-savoie-mont-blanc-iut-de-chambery",{"name":54,"slug":175},"bts-maintenance-des-systemes-option-c-systemes-eoliens-et-remontees-mecaniques",{"name":55,"slug":177},"licence-pro-maintenance-industrielle-parcours-remontees-mecaniques-usmb",{"name":56,"slug":179},"bac-pro-maintenance-des-equipements-industriels-mei-passerelle",{"name":57,"slug":181},"habilitation-chef-d-exploitation-strmtg-formation-obligatoire-apres-experience-terrain",{"name":58,"slug":183},"formation-chef-d-exploitation-organisee-par-afpa-bourg-saint-maurice-et-domaines-skiables-de-france-dsf",{"name":59,"slug":185},"formations-constructeurs-doppelmayr-academy-leitner-poma-bartholet",{"name":60,"slug":187},"master-management-des-stations-de-sports-d-hiver-universite-grenoble-alpes-parcours-direction",[189,194],{"label":190,"url":191,"host":192,"icon":193},"France Travail — Fiche ROME I1304","https:\u002F\u002Fcandidat.francetravail.fr\u002Fmarche-du-travail\u002Ffichemetierrome?codeRome=I1304","candidat.francetravail.fr","bx-briefcase",{"label":195,"url":196,"host":197,"icon":198},"ONISEP — Chef D'exploitation des Remontées Mécaniques","https:\u002F\u002Fwww.onisep.fr\u002Frecherche?text=Chef%20D'exploitation%20des%20Remont%C3%A9es%20M%C3%A9caniques","www.onisep.fr","bx-book-open",1783160604284]