[{"data":1,"prerenderedAt":199},["ShallowReactive",2],{"metier:ascensoriste":3},{"metier":4,"domain":118,"relatedMetiers":146,"formationLinks":171,"externalLinks":188},{"slug":5,"name":6,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":9,"salaryMax":10,"level":11,"studyDuration":12,"workType":13,"description":14,"missions":15,"skills":28,"qualities":43,"formations":53,"evolution":62,"sectors":63,"advantages":74,"disadvantages":80,"salaryDetails":87,"faq":102},"ascensoriste","Ascensoriste","industry","Industrie & Ingénierie",26000,45000,"CAP à Bac+2","2 à 4 ans après le collège","Terrain \u002F Atelier","L'ascensoriste est un technicien spécialisé dans l'installation, la maintenance, la modernisation et le dépannage des appareils élévateurs : ascenseurs (hydrauliques ou électriques à câbles), monte-charges, escaliers mécaniques, trottoirs roulants, monte-personnes pour personnes à mobilité réduite. C'est un métier d'expertise pluri-disciplinaire qui combine la mécanique (poulies, câbles, treuil, contrepoids), l'électricité (armoires de commande, variateurs), l'électronique (cartes de commande, capteurs), l'hydraulique (centrales, vérins) et l'informatique embarquée (télémétrie, IoT). Avec plus de 600 000 ascenseurs installés en France, c'est un secteur stable et essentiel à la mobilité urbaine.\n\nEn 2026, l'ascenseur est le moyen de transport le plus utilisé au monde avec plus d'un milliard de trajets quotidiens. Le secteur français pèse environ 2,8 milliards d'euros (chiffres FFA — Fédération des Ascenseurs) et emploie près de 14 000 ascensoristes. La filière est en tension : selon France Travail et la FFA, plus de 1 200 postes sont à pourvoir chaque année, sans compter les départs en retraite massifs des Baby Boomers. La rénovation énergétique des bâtiments, la mise aux normes accessibilité (loi Handicap 2005) et le vieillissement de la population (besoin d'ascenseurs en résidence) soutiennent durablement la demande. Le code ROME associé est I1302 — Installation et maintenance d'ascenseurs.\n\nUne journée type alterne entre intervention sur site (immeubles d'habitation, bureaux, centres commerciaux, hôpitaux, gares, métros) et déplacement en véhicule de service. L'ascensoriste passe la majorité de son temps en hauteur (cabines, gaines, machinerie en toiture) ou en sous-sol (cuvettes), équipé de son harnais antichute, ses chaussures de sécurité, son casque, ses gants et sa lampe frontale. Il diagnostique une panne (porte palière qui ne s'ouvre plus, défaut de commande, défaut variateur), remplace une pièce, lubrifie les câbles, ajuste les contacts. Selon l'employeur (Otis, Schindler, KONE, ThyssenKrupp\u002FTK Elevator, Orona), il peut être en tournée maintenance (un parc d'environ 80 à 120 appareils) ou en équipe d'installation neuve sur chantier.\n\nLe métier exige une excellente condition physique : travail en hauteur, en milieu confiné, port de charges (moteurs, câbles, contrepoids), postures contraignantes. La peur du vide et de l'enfermement sont rédhibitoires. Le respect strict des consignes de sécurité est vital : chaque année, des accidents graves (chutes, écrasements) rappellent les dangers du métier. L'habilitation électrique BR\u002FB2V (NF C 18-510), le travail en hauteur (R408) et les CACES nacelle (R486) sont obligatoires. L'astreinte est fréquente (1 semaine sur 4 en moyenne) avec interventions de nuit pour libérer une personne bloquée. Le métier est officiellement classé en tension par France Travail et fait l'objet de campagnes de recrutement permanentes des grands ascensoristes.",[16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27],"Installer des ascenseurs neufs : pose des rails de guidage, du treuil, des câbles, de la cabine et de l'armoire de commande","Réaliser la mise en service : réglage des paramètres, tests de sécurité, essais de charge, levée des réserves","Effectuer la maintenance préventive selon les obligations légales (visites toutes les 6 semaines pour les ascenseurs de plus de 12 personnes)","Diagnostiquer et dépanner les pannes : portes palières, organes de sécurité, variateur, capteurs, parachutes","Réaliser les modernisations : remplacement de l'armoire de commande, mise aux normes loi SAE 2003, accessibilité PMR","Lubrifier les câbles, les rails, les serrures de portes palières et les pièces mécaniques","Inspecter les organes de sécurité : limiteur de vitesse, parachutes, amortisseurs, contacts portes","Renseigner le carnet d'entretien et la GMAO après chaque intervention","Intervenir en astreinte pour libérer les personnes bloquées en cabine (24h\u002F24, 7j\u002F7)","Conseiller le syndic ou le gestionnaire d'immeuble sur les travaux à prévoir","Respecter les consignes de sécurité : harnais, balisage, consignation électrique, prévention chute","Participer aux contrôles techniques quinquennaux par les organismes agréés (Apave, Bureau Veritas, Socotec)",[29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42],"Mécanique générale : roulements, poulies, câbles, treuils, contrepoids","Électricité industrielle et lecture de schémas","Habilitation électrique BR \u002F B2V (NF C 18-510)","Hydraulique : centrales, vérins, soupapes (pour les ascenseurs hydrauliques)","Électronique : armoires de commande, variateurs de fréquence, cartes électroniques","Diagnostic de panne et méthode de résolution","Lecture de plans mécaniques, schémas électriques et notices constructeur","Connaissance de la réglementation (arrêté du 18 novembre 2004, loi SAE 2003, NF EN 81-20\u002F81-50)","CACES nacelle R486 et travail en hauteur (R408)","Soudure de base et brasage","Métrologie : mesure de tension, intensité, isolement, vibrations","GMAO et applications mobiles de tournée (Otis Service, KONE Care, Schindler Ahead)","Langues : anglais technique pour la documentation des constructeurs internationaux","Sens du service client : explication des pannes, gestion des plaintes des résidents",[44,45,46,47,48,49,50,51,52],"Sang-froid et maîtrise du vertige (travail en hauteur permanent)","Calme et empathie (pour les interventions de libération de personnes bloquées)","Habileté manuelle et précision","Rigueur et sens de la sécurité absolus","Autonomie sur le terrain","Réactivité face aux pannes urgentes","Sens du service client et patience","Bonne condition physique (port de charges, postures, hauteur, milieu confiné)","Curiosité technique et adaptation aux nouvelles technologies (IoT, télémétrie)",[54,55,56,57,58,59,60,61],"CAP Électricien ou CAP Maintenance des matériels (2 ans après la 3e)","Bac Pro MELEC — Métiers de l'Électricité et de ses Environnements Connectés (3 ans)","Bac Pro MEI — Maintenance des Équipements Industriels (3 ans)","Bac Pro MSPC — Maintenance des Systèmes de Production Connectés (3 ans)","BTS Maintenance des Systèmes option Systèmes Énergétiques et Fluidiques (Bac+2)","BTS Électrotechnique (Bac+2)","Titre Professionnel Technicien Ascensoriste de Service et de Modernisation (TP TASM, AFPA, niveau 4)","CQP Technicien d'Intervention en Ascenseur (CQPM, branche Métallurgie \u002F FFA, en alternance)","L'ascensoriste démarre comme technicien junior (26 000 à 30 000 € brut\u002Fan) sur de la maintenance préventive. Après 2 à 4 ans, il devient technicien confirmé multi-marques (30 000 à 38 000 €), capable de dépanner en autonomie tout type d'appareil. Avec 5 à 8 ans, il peut devenir technicien de modernisation (38 000 à 48 000 €), spécialisé dans les remplacements d'armoire et la mise aux normes, ou chef d'équipe (40 000 à 52 000 €) avec encadrement de 4 à 8 techniciens. Les profils experts évoluent vers responsable d'agence (45 000 à 65 000 €), inspecteur ascenseur chez les bureaux de contrôle (Apave, Veritas, Socotec), formateur AFPA \u002F FFA, ou technico-commercial chez les constructeurs (Otis, KONE, Schindler). Création de petite entreprise de maintenance ascenseur indépendante après 10 ans est aussi une voie fréquente.",[64,65,66,67,68,69,70,71,72,73],"Grands ascensoristes mondiaux (Otis, KONE, Schindler, ThyssenKrupp \u002F TK Elevator, Orona)","PME ascensoristes indépendantes (Maintenance Sud-Ouest Ascenseurs, Sodimas, Lift Service)","Bureaux de contrôle et organismes agréés (Apave, Bureau Veritas, Socotec, Dekra)","Bailleurs sociaux et offices HLM (Paris Habitat, ICF, CDC Habitat)","Régie immobilière de transports (RATP, SNCF Gares & Connexions, Aéroports de Paris)","Centres commerciaux et grandes surfaces (Unibail-Rodamco-Westfield, Klépierre, Carrefour Property)","Hôpitaux et établissements de santé (AP-HP, CHU régionaux, cliniques privées)","Hôtels et résidences services seniors (Accor, Domitys, Domus Vi)","Industrie pour les monte-charges (sites Stellantis, Renault, Airbus)","Métros et transports urbains (RATP, TCL Lyon, RTM Marseille)",[75,76,77,78,79],"Métier en très forte tension : embauche garantie en sortie de formation","Salaires évolutifs grâce aux primes d'astreinte et de panier","Variété des sites visités (immeubles, hôpitaux, gares, centres commerciaux)","Forte autonomie sur le terrain avec véhicule de service fourni","Stabilité de l'emploi : marché captif, parc immobilier qui grandit en permanence",[81,82,83,84,85,86],"Grilles UIMM en début de carrière parfois proches du SMIC pour les juniors non qualifiés","Conditions physiques difficiles : travail en hauteur permanent, milieu confiné, port de charges, TMS dos\u002Fépaules","Astreintes fréquentes (1 semaine sur 4 en moyenne) avec interventions de nuit et weekends","Gestion du stress lors des libérations de personnes bloquées (parfois âgées, en panique)","Risques d'accidents graves (chutes, écrasements) malgré les EPI","Pression des syndics et des résidents lors des pannes répétées ou des modernisations longues",{"junior":88,"confirmed":92,"senior":95,"lead":98},{"min":89,"max":90,"label":91},24000,30000,"Junior (0-2 ans)",{"min":90,"max":93,"label":94},38000,"Confirmé (2-5 ans)",{"min":93,"max":96,"label":97},48000,"Senior modernisation (5-10 ans)",{"min":99,"max":100,"label":101},42000,60000,"Chef d'équipe \u002F Responsable agence (8+ ans)",[103,106,109,112,115],{"q":104,"a":105},"Faut-il un diplôme pour devenir ascensoriste ?","Oui, un diplôme technique est obligatoire à cause des habilitations électriques et de travail en hauteur. La voie d'entrée la plus courante est le Bac Pro MELEC, MEI ou MSPC, suivi éventuellement d'un BTS Maintenance des Systèmes ou Électrotechnique. Le Titre Professionnel Technicien Ascensoriste de Service et de Modernisation (TP TASM) de l'AFPA, en 9 à 12 mois, est une excellente porte d'entrée pour les reconversions. Les grands ascensoristes (Otis, KONE, Schindler) recrutent largement en alternance dès le CAP\u002FBac Pro.",{"q":107,"a":108},"Quel est le salaire d'un ascensoriste en 2026 ?","En 2026, un ascensoriste débutant gagne entre 24 000 et 30 000 € brut\u002Fan selon la grille UIMM, hors primes. Avec les primes d'astreinte (environ 200 à 400 €\u002Fsemaine) et de panier, le salaire réel atteint souvent 28 000 à 34 000 € la première année. Un technicien confirmé (2-5 ans) gagne entre 30 000 et 38 000 €, et un senior spécialisé en modernisation peut dépasser 45 000 €. Les chefs d'équipe et responsables d'agence dépassent souvent 55 000 €.",{"q":110,"a":111},"Quelle est la différence entre un ascensoriste et un électromécanicien ?","L'ascensoriste est un électromécanicien spécialisé sur un type d'équipement très précis : les appareils élévateurs (ascenseurs, escaliers mécaniques, monte-charges). Il maîtrise une réglementation spécifique (NF EN 81, arrêté du 18 novembre 2004, loi SAE 2003) et travaille systématiquement en hauteur ou en milieu confiné. L'électromécanicien généraliste, lui, intervient sur tous types de machines industrielles. Beaucoup d'ascensoristes commencent leur carrière comme électromécaniciens avant de se spécialiser.",{"q":113,"a":114},"Le métier d'ascensoriste est-il menacé par l'automatisation ?","Non, c'est même l'inverse. Les ascenseurs modernes sont de plus en plus connectés (IoT, télémétrie, maintenance prédictive), ce qui demande davantage de compétences à l'ascensoriste, pas moins. Aucun robot ne peut intervenir physiquement dans une cuvette ou en gaine pour remplacer une pièce. La FFA et France Travail estiment que la tension sur le métier va durer au moins jusqu'en 2030, avec plus de 1 200 postes par an à pourvoir.",{"q":116,"a":117},"Comment se reconvertir comme ascensoriste ?","La reconversion est accessible via le Titre Professionnel TP TASM de l'AFPA, en 9 à 12 mois en formation continue, finançable via le CPF, la POEI ou le dispositif ProA. Les grands ascensoristes (Otis, KONE, Schindler, TK Elevator) recrutent activement et forment souvent en interne via leurs propres écoles techniques. L'embauche est quasi garantie à la sortie, avec un CDI à la clé et un véhicule de service. Une bonne condition physique et l'absence de vertige sont indispensables.",{"slug":7,"label":8,"description":119,"metierCount":120,"salaryRange":121,"topMetiers":124,"faq":130},"L'industrie française est en pleine renaissance : avec 3,2 millions d'emplois en 2026 selon France Industrie et l'INSEE, c'est le secteur le plus stratégique du plan France 2030 (54 milliards d'euros investis). La réindustrialisation a permis de créer 100 000 emplois nets entre 2017 et 2025, et France Travail estime à 250 000 le nombre de postes à pourvoir d'ici 2030, notamment dans la mécanique, l'aéronautique, l'automobile, la chimie, l'agroalimentaire et les semi-conducteurs. Les ingénieurs sont les profils les plus recherchés du marché : 67 000 ingénieurs diplômés chaque année ne suffisent pas à couvrir les besoins.\n\nLes débouchés couvrent l'ingénierie de production (ingénieur production, ingénieur méthodes, ingénieur qualité), la R&D (ingénieur R&D, chercheur, biostatisticien, bio-informaticien), la maintenance et l'automatisation (technicien de maintenance, automaticien, électrobobinier), l'aéronautique et le naval (architecte naval, aérodynamicien, mécanicien aéronautique), la chimie et la pharmacie (chimiste, ingénieur procédés, coordinateur d'études cliniques), et l'industrie 4.0 (data engineer industriel, expert en cobotique, spécialiste en jumeau numérique). Les filières d'études les plus recherchées sont les écoles d'ingénieurs (Polytechnique, Centrale, Mines, Arts et Métiers, INSA, UTC), les BUT et BTS techniques. Les salaires démarrent à 22 000 € pour un opérateur et atteignent 150 000 € pour un directeur technique ou un ingénieur expert senior.",174,{"min":122,"max":123},22000,150000,[125,126,127,128,129],"automaticien","chaudronnier","carrossier","aerodynamicien","directeur-usine",[131,134,137,140,143],{"q":132,"a":133},"Quels sont les métiers de l'industrie qui recrutent le plus en 2026 ?","La réindustrialisation française porte les besoins : 250 000 postes à pourvoir d'ici 2030 selon France Industrie. Les profils les plus recherchés sont chaudronnier-soudeur (15 000 postes), automaticien (8 500), technicien de maintenance industrielle (22 000), ingénieur méthodes (6 000), opérateur sur machine-outil à commande numérique (12 000) et ingénieur qualité. France 2030 alloue 54 milliards d'euros à l'industrie.",{"q":135,"a":136},"Comment devenir ingénieur en France et quelles écoles choisir ?","Trois voies principales : prépa scientifique (MPSI, PCSI, PTSI) + concours + école d'ingénieurs (Polytechnique, Centrale, Mines, Arts et Métiers, INSA), prépa intégrée d'école (Geipi Polytech, Concours Avenir), ou Bac+2\u002FBac+3 (BUT, BTS, Licence) + admissions parallèles. 67 000 ingénieurs diplômés\u002Fan. Insertion 95 % à 6 mois. Salaire débutant : 38-45 k€, ingénieur senior : 65-110 k€.",{"q":138,"a":139},"Quel salaire pour un technicien ou un ingénieur dans l'industrie ?","Un technicien de maintenance débutant gagne 1 950-2 400 € nets, et 2 800-3 800 € après 10 ans. Un automaticien : 2 200-3 500 € nets. Un ingénieur production : 3 200-5 500 € nets. Un directeur d'usine ou directeur industriel d'un grand groupe (Stellantis, Airbus, Safran, Schneider) atteint 90-180 k€ brut\u002Fan. L'aéronautique et le luxe (LVMH, Hermès) offrent les meilleures rémunérations.",{"q":141,"a":142},"L'aéronautique recrute-t-elle vraiment en 2026 ?","Oui massivement : Airbus, Safran, Dassault, Thales et leurs sous-traitants prévoient 25 000 recrutements en 2026 selon le GIFAS. Les profils en tension sont les ingénieurs systèmes embarqués, mécanique des fluides, matériaux composites, méthodes industrialisation, et les techniciens chaudronniers\u002Fajusteurs aéronautiques. Le bassin de Toulouse représente à lui seul 90 000 emplois.",{"q":144,"a":145},"Comment se former aux métiers de l'industrie sans le bac ?","Le CAP Conduite de Systèmes Industriels, le CAP Réalisation Industrielle en Chaudronnerie ou Soudage et le CAP Maintenance Industrielle (2 ans en alternance dès la 3e) ouvrent les portes. Suite logique : Bac Pro MEI (Maintenance des Équipements Industriels), Bac Pro TU (Technicien d'Usinage). Insertion 92 % à 6 mois. Salaire CAP\u002FBac Pro : 1 800-2 400 € nets, avec primes industrielles.",[147,152,158,162,166],{"slug":128,"name":148,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":149,"salaryMax":150,"level":151},"Aérodynamicien",40000,52000,"Bac+5 (CTI)",{"slug":153,"name":154,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":155,"salaryMax":156,"level":157},"agent-de-proprete-et-d-hygiene","Agent de Propreté et D'hygiène",21000,28000,"CAP à Bac Pro",{"slug":159,"name":160,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":155,"salaryMax":90,"level":161},"agent-de-proprete-urbaine","Agent de Propreté Urbaine","Sans diplôme à CAP",{"slug":163,"name":164,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":122,"salaryMax":90,"level":165},"agent-machiniste","Agent Machiniste","CAP à CQP Branche",{"slug":167,"name":168,"domain":7,"domainLabel":8,"salaryMin":169,"salaryMax":149,"level":170},"aide-chimiste","Aide-chimiste",25000,"Bac Pro à Bac+2",[172,174,176,178,180,182,184,186],{"name":54,"slug":173},"cap-electricien-ou-cap-maintenance-des-materiels-2-ans-apres-la-3e",{"name":55,"slug":175},"bac-pro-melec-metiers-de-l-electricite-et-de-ses-environnements-connectes-3-ans",{"name":56,"slug":177},"bac-pro-mei-maintenance-des-equipements-industriels-3-ans",{"name":57,"slug":179},"bac-pro-mspc-maintenance-des-systemes-de-production-connectes-3-ans",{"name":58,"slug":181},"bts-maintenance-des-systemes-option-systemes-energetiques-et-fluidiques-bac-2",{"name":59,"slug":183},"bts-electrotechnique-bac-2",{"name":60,"slug":185},"titre-professionnel-technicien-ascensoriste-de-service-et-de-modernisation-tp-tasm-afpa-niveau-4",{"name":61,"slug":187},"cqp-technicien-d-intervention-en-ascenseur-cqpm-branche-metallurgie-ffa-en-alternance",[189,194],{"label":190,"url":191,"host":192,"icon":193},"France Travail — Fiche ROME I1302","https:\u002F\u002Fcandidat.francetravail.fr\u002Fmarche-du-travail\u002Ffichemetierrome?codeRome=I1302","candidat.francetravail.fr","bx-briefcase",{"label":195,"url":196,"host":197,"icon":198},"ONISEP — Ascensoriste","https:\u002F\u002Fwww.onisep.fr\u002Frecherche?text=Ascensoriste","www.onisep.fr","bx-book-open",1783160596288]